全員參與質(zhì)量管理,提升產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,質(zhì)量月系列活動正火熱開展。由公司質(zhì)保部、生產(chǎn)部、工藝部、技術(shù)部等組建的質(zhì)量督查小組,對積極參與質(zhì)量月活動、質(zhì)量意識強(qiáng)、起到模范帶頭作用的一線員工,進(jìn)行現(xiàn)金獎勵。質(zhì)量月第四周10名“質(zhì)量標(biāo)兵”已正式評出,每人獲得500元現(xiàn)金獎勵。 ▲表彰現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)兵一覽 致敬每一位勞動者五一勞動節(jié)快樂!
質(zhì)量月里,再傳捷報。4月25日—27日,由上海不動產(chǎn)資產(chǎn)管理有限公司、中國十七冶集團(tuán)有限公司、歐冶工業(yè)品股份有限公司、大連寶信起重技術(shù)有限公司、上海金藝檢測技術(shù)有限公司組成的寶鋼股份羅涇項目A檢**團(tuán)隊,安徽寶鎂輕合金有限公司項目A檢**團(tuán)隊,分別對公司承制的寶鋼股份羅涇**材料及低碳智造園區(qū)項目起重機(jī)產(chǎn)品和安徽寶鎂年產(chǎn)30萬噸高性能鎂基輕合金材料項目起重機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行驗收,質(zhì)量控制嚴(yán)格,設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行良好,滿足合同技術(shù)協(xié)議和A檢大綱標(biāo)準(zhǔn),順利通過**A檢。河南省礦山起重機(jī)有限公司▲寶鋼股份羅涇項目**組A檢現(xiàn)場河南省礦山起重機(jī)有限公司▲安徽寶鎂項目**組A檢現(xiàn)場項目組查看了起重機(jī)自檢報告、材質(zhì)報告及探傷報告等資料,依據(jù)技術(shù)協(xié)議、圖紙資料及A檢大綱的內(nèi)容,對兩項目起重機(jī)進(jìn)行了設(shè)備靜態(tài)檢查、設(shè)備動態(tài)檢查、設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸檢測等,進(jìn)行了空載試運(yùn)行。每一項檢驗結(jié)果均在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),A檢**對公司質(zhì)量控制體系和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗結(jié)果給予了高度評價。河南省礦山起重機(jī)有限公司公司大項目辦組織工藝部、技術(shù)部、質(zhì)保部、生產(chǎn)部及制作班組等相關(guān)人員配合A檢,嚴(yán)格把控細(xì)節(jié),A檢工作取得成功。全體礦山人正擼起袖子,鉚足勁頭,牢固樹立做強(qiáng)做精高質(zhì)量發(fā)展理念,著力推進(jìn)公司產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等生產(chǎn)經(jīng)營過程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量水平同步提升。
20世紀(jì)50年代是中國葫蘆式起重機(jī)的起步期,也是仿造期。新中國成立前,葫蘆式起重機(jī)在我國是一項空白,可謂是一無所有,20世紀(jì)50年代初期以照搬仿造蘇聯(lián)同類產(chǎn)品開始起步?! ?949,年7月原上海通用機(jī)器廠,中國起重機(jī)**試制出仿德國DEMAG公司第三代產(chǎn)品K型鋼絲繩電動葫蘆,這就是中國自己制造的鋼絲繩電動葫蘆,該廠又相繼小批童生產(chǎn)起重1.5t和3t的一般用途鋼絲繩電動葫蘆,但該廠從1954年轉(zhuǎn)產(chǎn)汽輪機(jī)而不再生產(chǎn)電動葫蘆?! ?953年天津起重設(shè)備廠(由天津三條石多家小廠組建的天津第七機(jī)械廠更名)開始仿造蘇聯(lián)20世紀(jì)40年代產(chǎn)品TB型鋼絲繩電動葫蘆,當(dāng)年已試制和生產(chǎn)了1t和2t的產(chǎn)品,1954年又試制生產(chǎn)了3t和St產(chǎn)品。20世紀(jì)50年代初中國的肺結(jié)核病代號為TB,當(dāng)時肺結(jié)核是不治之癥,蘇聯(lián)TB型葫蘆的B字母,俄語發(fā)音同中國漢語拼音的V字母,所以當(dāng)時就將TB型改為TV型鋼絲繩電動葫蘆。1957年天津廠完成了TV型0.25-5t,SIN型10t(雙卷筒二個5tTV型葫蘆組合型)全系列產(chǎn)品的試制與生產(chǎn)。從此夭津起重設(shè)備廠成為中國生產(chǎn)鋼絲繩電動葫蘆的廠家?! ?954年天津起重設(shè)備廠又相繼仿造蘇聯(lián)析架型HK型電動單梁起重機(jī)和ⅡK型電動單梁懸掛起重機(jī),1956年已能批盆生產(chǎn)供貨。1957年天津起重設(shè)備廠同當(dāng)時也在生產(chǎn)電動單梁起重機(jī)的北京起重機(jī)器廠(后轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車起重機(jī)〕聯(lián)合對圖紙進(jìn)行了修改整頓,將蘇聯(lián)的HK型電動單梁起重機(jī)改型號定型為A571型電動單梁起重機(jī)(A一當(dāng)時代表橋式,571為1957年整頓),蘇聯(lián)的lK型電動單梁懸掛起重機(jī)的型號11K一直未改。后來天津起貢設(shè)備廠又陸續(xù)仿造蘇聯(lián)技術(shù)生產(chǎn)了0.5-1.5m,的TV型葫蘆為毅體的DZ型單軌抓斗起重設(shè)備,從此天津起重設(shè)備廠又成為中國生產(chǎn)早期葫蘆式起重機(jī)的廠家。1987年由國家原機(jī)械部重礦局下達(dá)指令,開始淘汰TV型電動葫蘆、A571型電動單梁起重機(jī)和lK型電動單梁懸掛起重機(jī),中國葫蘆式起重機(jī)從此完成了它的使命。
工程機(jī)械行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械和風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。該行業(yè)眾多產(chǎn)品都是需要大量鋼材為原料支撐?! ′撹F行業(yè)作為挖掘機(jī)、壓路機(jī)、旋挖鉆機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、混凝土泵車等工程機(jī)械產(chǎn)品的主要原材料供應(yīng)商,有必要加強(qiáng)行業(yè)間合作,推動兩個行業(yè)健康發(fā)展,從而實現(xiàn)共贏。一方面,工程機(jī)械行業(yè)可以幫助鋼鐵行業(yè)消化掉過剩的產(chǎn)能;另一方面,由于工程機(jī)械對于鋼材質(zhì)量的高要求,可以促進(jìn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提升鋼材品質(zhì),從而促進(jìn)該行業(yè)的良性發(fā)展?! Υ?,提出了幾點建議:一是建立信息交流平臺,加強(qiáng)行業(yè)間交流。形成鋼材生產(chǎn)開發(fā)與工程機(jī)械行業(yè)用鋼需求信息的無縫對接;建立行業(yè)間定期座談和磋商機(jī)制,對重大事項進(jìn)行專題研究,共同研究解決制約行業(yè)發(fā)展的問題?! 《羌訌?qiáng)行業(yè)研究,為企業(yè)提供有價值的咨詢服務(wù)。整合兩個行業(yè)的相關(guān)信息,包括鋼材市場變化、工程機(jī)械行業(yè)鋼材需求,為工程機(jī)械企業(yè)和鋼鐵企業(yè),提供有參考價值的信息服務(wù)?! ∪且龑?dǎo)鋼鐵企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)加強(qiáng)合作,建立實質(zhì)性的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在鋼材預(yù)處理、加工配送等領(lǐng)域互相參股,結(jié)成真正的戰(zhàn)略聯(lián)盟。共同研發(fā)設(shè)計,定期互訪,及時通報工程機(jī)械企業(yè)對鋼材品種的需求、鋼材產(chǎn)品質(zhì)量問題的回饋,做到相互支持和協(xié)同發(fā)展。如2011年5月13日,濟(jì)鋼與三一重機(jī)有限公司簽約,聯(lián)合成立工程機(jī)械用鋼研究所,雙方約定將在滿足三一重機(jī)公司升級換代需求、新品聯(lián)合研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作?! ∷氖羌訌?qiáng)走出去,共同合作開發(fā)海外市場。鋼鐵行業(yè)在走出去方面可以帶動工程機(jī)械進(jìn)一步開發(fā)海外市場。
一、塔式起重機(jī)吊裝:起重吊裝能力為3~l00T,臂長在40~80m,常用在使用地點固定、使用周期較長的場合,較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。 二、橋式起重機(jī)吊裝:起重能力為3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用,一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。 三、汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550T.臂長在27~120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂,起重能力在70~250T.臂長為27~145m.機(jī)動靈活。使用方便??蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝?! ∷摹⒙膸У醯跹b:起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達(dá)上百米;中、小重物可吊重行走,機(jī)動靈活,使用方便,使用周期長,較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。 五、直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26T,用在其他吊裝機(jī)械無法完成的,如山區(qū)、高空等處?! ×⑽U系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝?! ∑?、纜索起重機(jī)吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合,吊重量不大,跨度、高度較大的場合,如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。 八、液壓提升法:目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機(jī)控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式?! 【?、利用構(gòu)筑物吊裝法,即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(必須對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核,并征得設(shè)計同意),通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。 十、坡道提升法,即通過搭設(shè)坡道,利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。