鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠冶煉車間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備,用于冶煉過(guò)程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。 YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結(jié)構(gòu),主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成,主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行,副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行,主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來(lái)吊運(yùn)鋼水包,副小車在主小車下穿越運(yùn)行,取物裝置為吊鉤,用來(lái)與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。 YZ型鑄造橋式起重機(jī)采用雙梁?jiǎn)涡≤嚱Y(jié)構(gòu),主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成,主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來(lái)吊運(yùn)鋼水包,副鉤用來(lái)與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi),主梁電氣室內(nèi)裝有冷風(fēng)機(jī)。為了減輕鋼水對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射,在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用四角驅(qū)動(dòng)形式。 起重機(jī)配有專用電子秤,在司機(jī)室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。
鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠冶煉車間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備,用于冶煉過(guò)程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。
YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結(jié)構(gòu),主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成,主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行,副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行,主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來(lái)吊運(yùn)鋼水包,副小車在主小車下穿越運(yùn)行,取物裝置為吊鉤,用來(lái)與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。
YZ型鑄造橋式起重機(jī)采用雙梁?jiǎn)涡≤嚱Y(jié)構(gòu),主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成,主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來(lái)吊運(yùn)鋼水包,副鉤用來(lái)與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi),主梁電氣室內(nèi)裝有冷風(fēng)機(jī)。為了減輕鋼水對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射,在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用四角驅(qū)動(dòng)形式。
起重機(jī)配有專用電子秤,在司機(jī)室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。
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